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《搜狐网》引用西本新干线钢价价格指数

2021年02月23日08:45   来源:搜狐网
摘要:2021年1月7日,西本新干线的钢价指数为4770,尽管过去半个月略有下调,但依然处于全年的最高位区间。自2020年10月下旬开始,钢价即开始逐渐攀升,并始终处于4000点以上。

2021年1月7日,西本新干线的钢价指数为4770,尽管过去半个月略有下调,但依然处于全年的最高位区间。自2020年10月下旬开始,钢价即开始逐渐攀升,并始终处于4000点以上。

因为北方施工的减少,冬季为传统的钢市淡季,但今冬钢价却极为坚挺。钢市呈现供需两旺的局面:一方面,社会库存整体在过去3个月中呈减少的趋势;另一方面,粗钢及钢材产量继续同比明显增长。

钢价今冬何以如此坚挺?2021年的钢铁市场会继续维持景气吗?

钢价高位难降

西本新干线数据显示,螺纹钢社会库存自进入10月中旬后即一直处于持续减少的状态,全国主要钢材品种库存总量同样如此。

与此同时,根据中钢协发布的数据,在刚刚过去的2020年12月,重点统计钢铁企业累计平均日产粗钢219.61万吨,环比增长3.62%、同比增长13.88%;生铁192.47万吨,环比增长2.88%、同比增长11.81%;钢材215.86万吨,环比增长4.30%、同比增长14.34%2。根据重点统计钢铁企业产量估算,本月累计平均日产(在同口径下),全国粗钢环比下降1.09%、同比增长5.08%,生铁环比下降0.58%、同比增长4.11%,钢材环比下降1.90%、同比增长8.67%。

钢价指数维持在4000点以上已经两个月有余,在12月下旬,钢价指数曾一度接近过5000点。

1月8日,钢铁研究中心主任王国清向经济观察报分析认为:目前钢价的坚挺主要还是预期推动和原料成本支撑在起作用。国内外机构持续看好2021年中国经济预期,同时,铁矿石、焦炭等原料市场表现强劲,使得钢材期货市场表现较强,钢厂出厂价格也在持续上调,带动现货行情近期呈现短期的向上行情。

1月7日,62%铁矿粉普氏价格指数为170.6,数据显示,该指数自2020年6月1日突破100点之后,便一直稳步攀升,尤其是从11月开始,上升的速度加快,短短一个月20天,价格即已从117点涨至177点,涨幅超51%。

云商首席分析师曾节胜在同一日向经济观察报分析认为,今年钢价一直表现坚挺,有几个方面的原因:美元贬值导致大宗商品价格上涨;海外供应链中断,导致中国商品出口超预期;国内抗疫情、稳增长措施发力,投资和消费都不错;原材料价格高涨,导致钢材成本大幅上升。

王国清和曾节胜均认为,不排除春节前价格小幅下调的可能。资讯总监徐向春认为,基于强烈的通胀预期,即便是气候条件最严寒的春节之前,钢价下行的难度也很大。

事实上,钢价的上涨,除了国内基本面的支撑,全球市场亦处于上升的通道中。

钢铁网分析师王静近日分析认为,进入2020年11月,全球钢材市场处于全年的加速上升期。

随着全球经济逐步修复,钢材需求持续回暖,同时,疫苗研发取得进展带来对经济复苏的乐观预期,加上多国实行宽松的货币政策,全球通胀预期升温,大宗商品价格反弹,钢铁生产的主要原料铁矿石、废钢价格快速上涨,需求叠加成本推动,全球钢材市场强势共振,价格快速上涨。

这其中,亚洲和欧洲市场在前期涨势缓和后加速上升,两个月期间钢价指数涨幅分别为14.7%和33.7%,钢价指数均创近几年来的新高;北美市场继续快速上涨,期间钢价指数涨幅为24.8%。

2021年需求或将平稳向好

王静预测,2021年国际钢市或呈现先扬后抑的趋势。目前疫苗研发已经取得重要进展,各国推出财政、货币及其它方面的措施促进经济恢复,2021年世界经济有望进入修复式增长。根据IMF的预测,2021年全球有望迎来低基数的衰退后复苏,经济增速回升至5.2%。在经济复苏过程中,全球钢材需求将恢复性增长。

世界钢铁协会预期2021年全球钢铁需求将增长4.1%至17.95亿吨,其中中国钢铁需求将保持平稳,发达经济体的钢铁需求将增长7.9%;中国冶金工业规划研究院预测2021年全球钢材需求量为18.33亿吨,同比增长4.9%。

中国冶金工业规划研究院同时预测,2021年中国钢材需求量将达到9.91亿吨,同比增长1.0%。该机构认为,2021年我国经济和固定资产投资将保持较快增长态势,建筑、机械、汽车、能源、家电、铁道、集装箱、五金制品、钢木家具等行业钢材需求均将小幅增长,但造船行业钢材需求仍延续下降态势,预测2021年我国钢材需求总量小幅增长。

王国清认为,2021年在构建“双循环新发展格局”下,新一轮“扩内需”大幕将启动,制造业设备投资有望进入上行周期,基建和房地产投资基本持稳,我国钢铁需求将平稳向好。

王国清分析,从基建来看,交通运输部计划2021年交通运输将完成交通固定资产投资2.4万亿元左右。2021年国家政策对传统基建投资的导向力度有所减弱,中央经济工作会议强调2021年加大新型基础设施投资力度;要实施城市更新行动,推进城镇老旧小区改造,建设现代物流体系;2021年专项债额度或将下降至3.2万亿元,且向传统基建倾斜的力度减弱,而转向新基建、棚改旧改,目前新基建、棚改旧改在基建投资中的占比还比较小,因此,2021年基建投资的增速不会很高,或呈现先高后低的趋势,整体增速或在3-5%左右。

房地产方面,刚刚过去的中央经济工作会议再次重申“房住不炒”,因地制宜、多策并举,促进房地产市场平稳健康发展。2020年1-11月,全国房地产开发投资同比增长6.8%,全国宅地成交规划建设面积同比增长9.7%,较2019年全年加快6.9个百分点,拿地增速的平稳提速,决定了2021年投资增速有望小幅提升,或能保持7%左右增速,从而有望带动房地产用钢需求小幅增长。

制造业方面,当前我国制造业已从疫情冲击中明显复苏,产能利用率回升,利润状况快速改善,融资水平大幅改善,截至2020年10月末,制造业中长期贷款余额4.96万亿元,同比增长33.1%,前三季度制造业中长期贷款余额同比增长30.5%,增速较上年末提升18.3个百分点。

从钢铁下游行业产品产量来看,兰格钢铁研究中心监测的15个下游品种中,除金属成形机床、汽车、铁路机车、民用钢质船舶四个品种累计产量为负增长外,其他11个产品均呈现明显的增长,特别大型拖拉机产量增速达54.1%,挖掘机增速达34.7%,较好地支撑了板材需求。

王国清认为,2021年,船舶行业仍然面临较大下行压力;汽车行业有望实现正增长;工程机械、装备机械有望持续景气;从制造业投资来看,中央强调要扩大制造业设备更新和技术改造投资,推动制造业升级,预计2021年我国制造业投资将呈现正增长。2021年在制造业发展高景气和优化投资带动下,制造业用钢需求仍存增长潜力。

此外,在全球经济复苏,钢铁需求增长带动下,2021年我国钢材出口有望回升,或将超5500万吨;从进口来说,关税调整以及东南亚地区增产及价格优势下,2021年我国钢材进口有望与上年持平。

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